Wozy strażackie

HLF-A jest pierwszą jednostką atakującą w każdym wozie straży pożarnej w Stuttgarcie. Bogate wyposażenie umożliwia radzenie sobie z większością wszystkich scenariuszy incydentów. W standardowej eksploatacji pojazdy są obsługiwane przez czterech strażaków.

Wywołanie radiowe:

• Florian Stuttgart X/46-01

Dane:

• MAN 18.340 4x2 z zabudową od Die Firma Josef Lentner GmbH
• Silnik: Diesel o pojemności 6871 cm3
• Moc: 250kW przy 2300 min-1
• Wejście do służby: 2013
• Załoga: 1/3 (4 FM (SB))
• Skrzynia biegów: W pełni automatyczna skrzynia biegów z przemiennikiem momentu obrotowego

Wyposażenie :

• Zbiornik środka gaśniczego o pojemności 2000 litrów
• Zbiornik środka pianotwórczego z 200 litrami piany klasy A
• System dozowania ciśnienia
• Mechaniczny maszt oświetleniowy (6x ksenon)
• Zainstalowany na stałe agregat prądotwórczy Fischer Panda 9kVA
• 4 aparaty oddechowe
• 4 regeneracyjne aparaty oddechowe BG 4
• 2 kombinezony ochrony chemicznej
• 2 pompy hydrauliczne

HLF-B uzupełniają wozy strażackie zawodowej straży pożarnej (ELW1, HLF-A, DLK, HLF-B). Są one również rozmieszczane jako jednostki wsparcia w sąsiednich okręgach strażniczych. Środek ten wzmacnia służby ratownicze na miejscu. Obciążenie różni się tylko nieznacznie od obciążenia HLF-A. Ze względu na koncepcję straży pożarnej w Stuttgarcie, pojazdy te są również obsadzone tylko czterema strażakami (SB).

Radiowy sygnał wywoławczy:

• Florian Stuttgart X/46-02

Dane:

• Mercedes Benz Axor 1833 L z nadwoziem firmy Magirus
• Silnik: Diesel o pojemności 7201 cm3
• Moc: 240kW przy 2200 min-1
• Oddanie do użytku: 2006
• Załoga: 1/3 (4 FM (SB))

Wyposażenie :

• Zbiornik środka gaśniczego o pojemności 2000 litrów
• Zbiornik środka pianotwórczego z 200 litrami piany klasy A
• System dozowania ciśnienia
• Pneumatyczny maszt oświetleniowy (2x halogen 1500W)
• Zainstalowany na stałe generator prądu Fischer Panda 18kVA
• 4 aparaty oddechowe
• 3 regeneracyjne aparaty oddechowe BG 4
• 2 kombinezony ochrony chemicznej
• Hydrauliczny sprzęt ratowniczy
• Elektryczna drabina wspomagająca wyciąganie

Drabina obrotowa jest nieodzowną częścią straży pożarnej do ratowania z wysokości i głębokości, dlatego jest obecna w każdej jednostce straży pożarnej. Na przykład pomaga służbom ratunkowym w ratowaniu ludzi z wyższych kondygnacji płonącego mieszkania. Ale drabina obrotowa może być również używana do ratowania z głębokości lub do gaszenia pożarów.

Nazwa wywołania radiowego:

Florian Stuttgart x/33-1

Specyfikacja:

• Magirus Iveco 160E32 n.B. z nadbudową Magirus
• Moc: 235 kW / 320 KM
• Wejście do służby: 2018
• Załoga: 1/1

Wyposażenie:

• 4-częściowy zestaw drabinowy z odchylaną sekcją przegubową
• Długość drabiny: 32 m
• Dodatkowa skrętna oś tylna
• Klatka ratownicza o nośności 400 kg, odpowiednia do mocowania noszy itp.